對話特斯拉“車頂維權”事件當事人:“我只想拿回車輛原始數據”
拿回原始的行車數據,也是大部分特斯拉維權車主的主要訴求之一。
2021-04-22 來源:中國經營網
上海國際車展|五年推出15款電驅化車型 東風有限加速智行科技落地
2021上海國際車展正式拉開帷幕,東風有限攜旗下多個事業部“重磅亮相”。
2021-04-22 來源:中國經營網
“減少兩地往返” 商務部等三部門聯合發文便利二手車交易
商務部發文利好二手車異地交易
2021-04-22 來源:中國經營網
追問特斯拉:事故車輛“回購再銷售”?
特斯拉回購車輛究竟會如何處置?
2021-04-22 來源:中國經營網
歐拉營銷總經理余飛:我們想變成一個偏年輕化的公眾潮牌
歐拉要做全球最愛女人的汽車品牌。
2021-04-21 來源:中國經營網
坦克品牌正式獨立運營 5年時間沖刺全球銷量50萬臺目標
所謂機不可失,失不再來,坦克品牌獨立,長城汽車有著深思熟慮的戰略考量,同時也有著深厚的積淀。
2021-04-21 來源:中國經營網
特斯拉“危情24小時”:從“不可能妥協”到深夜致歉
特斯拉在4月20日深夜“深表歉意”。
2021-04-21 來源:中國經營網
蘭博基尼亞太區負責人:中國預計今年將成為蘭博基尼全球第二大銷量市場
今年,隨著銷量的不斷增長,中國預計將成為蘭博基尼全球第二大銷量市場,并將繼續保持品牌最重要市場之一的地位。
2021-04-21 來源:中國經營網
上海車展|力爭2035年實現產銷2000萬輛目標 福田汽車打造全新生態體系
福田汽車已做好全面準備,將以更快的速度,實現第二個“千萬輛”目標。
2021-04-21 來源:中國經營網
上海車展|地平線余凱:汽車智能芯片決賽開始 用戶智能化需求驅動汽車業高速發展
近期,全球范圍內又有很多車企因為缺芯而被迫停產。芯片危機對于車企來講無疑是沉重的打擊,與此同時,對于芯片廠商來說則是一個飛速發展的窗口期。4月19日,2021年上海國際車
2021-04-21 來源:中國經營網
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